SPBU LNG dalam peti kemas


Ringkasan
Stasiun pengisian LNG dalam peti kemas adalah sistem pengarsipan LNG yang telah selesai,-dirakit oleh pabrik, diuji, dan ditugaskan. Sistem ini mengintegrasikan tangki penyimpanan LNG, pompa submersible LNG, sistem kontrol PLC, dispenser LNG, dan tangki penyimpanan/supercharger bongkar muat dalam satu kereta luncur, yang memudahkan transportasi seluruh stasiun. Ia dapat secara mandiri menyelesaikan fungsi bongkar muat, mengatur tekanan dan pengisian.
(1) Stasiun Pengisian Bahan Bakar LNG Standar
Cocok untuk skenario pengisian bahan bakar biasa seperti transportasi umum perkotaan, taman logistik, dan jalan raya. Ini memiliki tapak yang ringkas, masa konstruksi yang singkat, dan-pengoperasian yang mudah digunakan. Dilengkapi dengan sistem kendali canggih dan perangkat pengukur untuk memastikan pengisian bahan bakar yang aman, akurat, dan efisien.
(2) Skid-Stasiun Pengisian Bahan Bakar LNG Terpasang
Dirancang dengan struktur modular yang memungkinkan transportasi terintegrasi dan pemasangan cepat. Ideal untuk daerah terpencil, tempat pengisian bahan bakar sementara, atau proyek yang memerlukan penerapan cepat. Ini menawarkan fleksibilitas tinggi, mobilitas mudah, dan biaya konstruksi rendah.
(3) Stasiun Energi Terpadu (LNG/CNG/LPG/Charging Pile)
Sejalan dengan tren diversifikasi energi, solusi ini mengintegrasikan pengisian bahan bakar LNG, CNG, dan LPG serta pengisian kendaraan listrik ke dalam satu stasiun energi komprehensif. Teknologi ini memenuhi beragam kebutuhan energi dari berbagai pengguna sekaligus meningkatkan efisiensi operasional dan profitabilitas stasiun.
Tag populer: stasiun pengisian bahan bakar LNG dalam peti kemas, produsen stasiun pengisian bahan bakar LNG dalam peti kemas di Cina
Data Parameter
|
Parameter |
|
|
Media kerja |
LNG (Gas Alam Cair) |
|
Total volume tangki penyimpanan |
30m³(60m³) |
|
Isolasi panas penyimpanantan |
Bantalan mutiara vakum tinggi |
|
TIDAK ada pompa |
1unit(2unit) |
|
Debit maksimum pompa |
340L/menit(680L/menit) |
|
Tekanan operasi |
1,6 Mpa |
|
Akurasi pengukuran |
±1.0% |
|
Suhu desain pipa |
-196 derajat |
|
Kekuatan total |
20KW(35KW) |
|
Kebisingan |
Kurang dari atau sama dengan 55dB |
|
Tingkat ketahanan-yang mudah meledak |
ExdⅡBT4 |
|
Modus kontrol |
Kontrol otomatis penuh PLC |

